ແນວໂນ້ມທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງກ່ອງຂີ້ເຜີ້ງໃນການຈັດສົ່ງອາຫານໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ເຢັນ

ກ່ອງຂີ້ເຜີ້ງແບບໃໝ່ນີ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນດ້ວຍກະດານ corrugated ທີ່ອີງໃສ່ cellulose ແລະໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍການເຄືອບຂີ້ເຜີ້ງເພື່ອໃຫ້ປະສິດທິພາບການກັນນ້ໍາແລະຄວາມຊຸ່ມຊື່ນທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້. Cellulose ແມ່ນ hydrophilic ໂດຍທໍາມະຊາດແລະດູດຊຶມນ້ໍາໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ, ແຕ່ການເຄືອບກະດານດ້ວຍ paraffin ຄວາມກົດດັນດ້ານຕ່ໍາຈະປ່ຽນແປງລັກສະນະນີ້. ຊັ້ນ paraffin ເຮັດໃຫ້ນ້ໍາ bead ເທິງຫນ້າ carton ຄືກັນກັບຜົນກະທົບຂອງໃບ lotus; ເນື້ອໃນ n-alkane ສູງກວ່າໃນ paraffin ເອົາການກັນນ້ໍາທີ່ດີກວ່າ. ເທກໂນໂລຍີການເຄືອບຜ້າມ່ານສ້າງສິ່ງກີດຂວາງຄວາມຊຸ່ມຊື້ນທີ່ຫມັ້ນຄົງຢູ່ໃນກ່ອງ. ດ້າມຈັບແບບປະສົມປະສານແບບຕັດໃຫ້ມີຄວາມແໜ້ນໜາໃນເວລາບັນທຸກອາຫານທະເລ ແລະ ຜະລິດຕະພັນສັດປີກໜັກ. ເຮືອກ່ອງຈະຮາບພຽງຢູ່ໃນຂະນະທີ່ຝາປິດຖືກສະຫນອງແຍກຕ່າງຫາກ, ເຊິ່ງຕັດພື້ນທີ່ການເກັບຮັກສາແລະການຂົນສົ່ງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ເຮັດໃຫ້ມັນເຫມາະສົມສໍາລັບການຈັດສົ່ງຜະລິດຕະພັນທີ່ປຽກເຢັນ.

ເນື່ອງຈາກອາຫານສົດສາຍເຢັນ ແລະ ການຄ້າອາຫານທະເລຂ້າມຊາຍແດນຍັງສືບຕໍ່ຂະຫຍາຍຕົວ, ພໍ່ຄ້າຫຼາຍຄົນເປັນຫ່ວງກ່ຽວກັບຄວາມເສຍຫາຍຂອງສິນຄ້າທີ່ເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງທາງໄກ, ສະນັ້ນ ກ່ອງຂີ້ເຜີ້ງຈຶ່ງກາຍເປັນທ່າອ່ຽງໃຫຍ່ໃນຂະແໜງບັນຈຸພັນ. ກ່ອງມ້ວນແບບບໍ່ເຄືອບແບບທຳມະດາຂາດຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນພຽງພໍ ແລະບໍ່ສາມາດຢືນຢູ່ໃນສາງທີ່ມີອຸນຫະພູມຕໍ່າ ຫຼືການຂົນສົ່ງທາງທະເລທີ່ຊຸ່ມຊື່ນໄດ້. ການເຄືອບຂີ້ເຜີ້ງແມ່ນປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແລະໃຫ້ຜົນໄດ້ຮັບກັນນ້ໍາທີ່ເຫັນໄດ້, ການດຸ່ນດ່ຽງການປະຕິບັດແລະລາຄາທີ່ເຫມາະສົມ. ກ້າວໄປຂ້າງຫນ້າ, ຜູ້ຜະລິດຈະສືບຕໍ່ປັບປຸງສູດ paraffin ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຄືອບຂອງຂີ້ເຜີ້ງ n-alkane ສູງ. ພວກເຂົາເຈົ້າຍັງຈະປັບປຸງການຈັບຕັດຕາຍແລະໂຄງສ້າງການແບ່ງປັນຮາບພຽງ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອເສີມສ້າງຄວາມຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ໃນຂະນະທີ່ຕັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸຫຸ້ມຫໍ່ໂດຍລວມ, ປ່ອຍໃຫ້ກ່ອງຂີ້ເຜີ້ງປ່ຽນແທນກ່ອງບັນຈຸປົກກະຕິເພື່ອຂົນສົ່ງສິນຄ້າຂະໜາດໃຫຍ່ເຊັ່ນ: ສັດປີກ ແລະອາຫານທະເລ.